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avion solar
Fanared :: Enlaces, hechos cientificos y videos interesantes / funny and interesting videos also some science mysteries
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avion solar
Ginebra, 7 abr (EFE).- El avión "Solar Impulse", propulsado
exclusivamente por energía solar y con el que su promotor, Bertrand
Piccard, planea dar la vuelta al mundo en 2012, ha completado hoy su
primer vuelo de una hora y media, tras aterrizar en el aeródromo
militar de la ciudad suiza de Payerne (cantón de Vaud).
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El
piloto alemán Markus Scherdel fue quien logró que las hélices del
"Solar Impulse" alcanzasen su mayor logro hasta la fecha, para alegría
del psiquiatra suizo Piccard, quien siguió el vuelo en helicóptero.
El prototipo despegó a una velocidad cercana a la de una bicicleta,
unos 45 kilómetros por hora, pese a que 63,4 metros separan los
extremos de sus alas -la misma distancia que un "Jumbo"- y a que su
peso ronda los 1.600 kilos, más o menos el de un automóvil.
El vuelo se efectuó a una velocidad media de 70 kilómetros por hora,
alcanzados gracias a los cuatro motores eléctricos de 10 caballos cada
uno que mueven a un avión cubierto de unas 12.000 células de energía
solar.
La aeronave consiguió sobrevolar el pasado diciembre una distancia
de 350 metros en el aeródromo de Dubendorf, en las afueras de Zúrich, a
una altura de un metro, mientras que en la travesía de hoy ha planeado
a una altura de alrededor de 1.000 metros.
La meta de Piccard consiste en que el prototipo, con un coste de 70
millones de euros, circunvale el mundo con cinco escalas en cinco días
dentro de dos años.
Sin embargo, el reto más próximo pasa por un vuelo nocturno
programado para finales de este año, a partir de cuyas conclusiones
técnicas se construirá un nuevo aparato.
Este proyecto, que ha requerido cinco años de trabajo, entre
simulaciones y su construcción, busca demostrar el potencial de las
energías renovables, promover su utilización y demostrar el ahorro de
energía que puede lograrse gracias a las nuevas tecnologías.
En 1981, otro avión solar ultraligero con un piloto a bordo,
denominado "Solar Challenger", voló de Francia a Inglaterra en cinco
horas.
Piccard, un aventurero de poco más de 50 años y nieto del inventor
del batiscafo, Auguste Piccard, se convirtió en 1999 en el primer
hombre en dar la vuelta al mundo en globo sin escalas.
exclusivamente por energía solar y con el que su promotor, Bertrand
Piccard, planea dar la vuelta al mundo en 2012, ha completado hoy su
primer vuelo de una hora y media, tras aterrizar en el aeródromo
militar de la ciudad suiza de Payerne (cantón de Vaud).
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El
piloto alemán Markus Scherdel fue quien logró que las hélices del
"Solar Impulse" alcanzasen su mayor logro hasta la fecha, para alegría
del psiquiatra suizo Piccard, quien siguió el vuelo en helicóptero.
El prototipo despegó a una velocidad cercana a la de una bicicleta,
unos 45 kilómetros por hora, pese a que 63,4 metros separan los
extremos de sus alas -la misma distancia que un "Jumbo"- y a que su
peso ronda los 1.600 kilos, más o menos el de un automóvil.
El vuelo se efectuó a una velocidad media de 70 kilómetros por hora,
alcanzados gracias a los cuatro motores eléctricos de 10 caballos cada
uno que mueven a un avión cubierto de unas 12.000 células de energía
solar.
La aeronave consiguió sobrevolar el pasado diciembre una distancia
de 350 metros en el aeródromo de Dubendorf, en las afueras de Zúrich, a
una altura de un metro, mientras que en la travesía de hoy ha planeado
a una altura de alrededor de 1.000 metros.
La meta de Piccard consiste en que el prototipo, con un coste de 70
millones de euros, circunvale el mundo con cinco escalas en cinco días
dentro de dos años.
Sin embargo, el reto más próximo pasa por un vuelo nocturno
programado para finales de este año, a partir de cuyas conclusiones
técnicas se construirá un nuevo aparato.
Este proyecto, que ha requerido cinco años de trabajo, entre
simulaciones y su construcción, busca demostrar el potencial de las
energías renovables, promover su utilización y demostrar el ahorro de
energía que puede lograrse gracias a las nuevas tecnologías.
En 1981, otro avión solar ultraligero con un piloto a bordo,
denominado "Solar Challenger", voló de Francia a Inglaterra en cinco
horas.
Piccard, un aventurero de poco más de 50 años y nieto del inventor
del batiscafo, Auguste Piccard, se convirtió en 1999 en el primer
hombre en dar la vuelta al mundo en globo sin escalas.
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